Unser ganzheitlicher Ansatz:

Maßgeschneiderte Lösungen für unterschiedliche Anwendungen machen SVOLT zum perfekten Partner für Automobilhersteller und Unternehmen aus der Energiebranche. Gemeinsam entwickeln wir sichere, kostengünstige und langlebige Produkte und leisten gleichzeitig einen Beitrag für eine nachhaltige Zukunft.

Maßgeschneiderte Lösungen für jede Anwendung

Forschung und Entwicklung

Wir treiben Innovation voran

Um unseren Kunden innovative und auf die jeweiligen Anforderungen zugeschnittene Lösungen anbieten zu können, beschäftigt SVOLT weltweit mehr als 3.000 Menschen im Bereich Forschung und Entwicklung.

Neben bestehenden Kooperationen arbeiten wir eng mit Universitäten zusammen, derzeit vor allem in China. In Zukunft plant SVOLT auch eine enge Zusammenarbeit mit deutschen Universitäten und Forschungseinrichtungen.

Batterien

Ob Zell-Chemie, Zell-Design oder Zell-Fertigung: Batterie ist nicht gleich Batterie. Als systemischer Anbieter entwickelt und produziert SVOLT sowohl für den Automotive- als auch den Energie- Sektor optimierte Lithium-Ionen-Batterien.

Dazu zählen neben Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP) und Lithium-Nickel-Kobalt-Mangan–(NCM)-Batterien auch neuartige kobaltfreie Batterien (NMx). Letztere kommen gänzlich ohne das umstrittene Schwermetall Kobalt aus und sind daher nicht nur wesentlich nachhaltiger, sondern auch preiswerter als Hochnickelzellen mit herkömmlicher NCM-Zellchemie (NCM811).

Abhängig von Kundenwunsch und Anwendung bietet SVOLT eine Vielzahl von Batteriezell-Designs in den bekannten Bauformen (prismatisch, zylindrisch und Pouch) an. Dazu zählen Produkte nach MEB- und VDA-Standard mit Top-Terminal-Design ebenso wie L-Typ-Batteriezellen mit Side-Terminal-Design.

Innovative Short-Blade Batteriezellen: Die „Short Blade“-Technologie von SVOLT kombiniert in prismatischer Bauweise die Vorteile zylindrischer Zellen mit einer vereinfachten Produktionsmethode, die sowohl kosteneffizient als auch leistungsstark ist. Diese neue Technologie ermöglicht es, die Ladegeschwindigkeit zu erhöhen und gleichzeitig die Produktionskosten zu senken.

Mehr Informationen zu unserem Produktportfolio auf Batterie-Ebene gibt's hier:

Zur Zellchemie

Zum Zell-Design

Zur Zellfertigung

Wie wird eine Batteriezelle hergestellt?

Module & Packs

SVOLT entwickelt und produziert moderne Module mit integriertem Batterie-Management-System. Dabei behalten wir stets die Energieeffizienz sowie das Gesamtsystem und die jeweilige Applikation im Blick.

Neben Entwicklungen für Kundenprojekte bietet SVOLT auf Modul-Ebene sowohl die üblichen Standardsysteme (VDA und MEB) aus dem Automotive-Sektor als auch selbst entwickelte Sonderlösungen - wie beispielsweise Cooling Plate Integrated-Module und skalierbare Batteriesysteme (SBS) - an.

Mit einer systemisch übergreifenden Kompetenz von der Batteriezelle bis zum Hochvoltspeicher (Pack) und einem tiefen Verständnis für die Fahrzeugentwicklung ist SVOLT in der Lage, Batterie-Packs für eine Vielzahl von Fahrzeugarten und -größen so kosten- und gewichtseffizient wie möglich zu entwickeln. Neben Modellen, die den Marktstandards entsprechen, bietet SVOLT auch Pack-Designs an, die auf Eigenentwicklungen auf Module-Ebene basieren (CPIM und SBS).

Darüber hinaus arbeiten wir aktiv an modulfreien Lösungen wie Cell-to-Pack, die bereits heute in ersten Kundenprojekten realisiert werden.

Mehr Informationen zu unseren Modulen & Packs gibt es hier:

Mehr dazu

Wie entstehen aus Batteriezellen Module und Packs?

Energiespeichersysteme

SVOLT bietet Energiespeichersysteme (ESS) sowohl für Energieversorger und Industrie als auch für kommerzielle Anwendungen und Privathaushalte an.

Die Lösungen werden nach neuesten Design-Prinzipien entwickelt. Im Vordergrund stehen dabei die Attribute „safe“, „strong“ und „smart“. "Safe" bezieht sich hierbei auf die gesamte Zelle und den kompletten Lebenszyklus.

Mehr Informationen rund um die Energiespeicherlösungen von SVOLT gibt es hier:

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Softwarelösungen: BMS & KI

Fahrzeughersteller von Elektroautos stehen vielerlei Herausforderungen gegenüber. Dazu gehören zum Beispiel fehlende Frühwarnsysteme, eine zu geringe Datennutzungsquote und das thermische Durchgehen einer Batterie.

Künftig können Fahrzeughersteller die Daten von Fahrzeugen mittels unserer SVOLT-Technologie über die so genannte "SVOLT Cloud Plattform" analysieren und ihren Kunden so Zusatzdienste wie zum Beispiel eine intelligente Batterieüberwachung, smarten After-Sales-Service sowie genaue Restwertanalysen anbieten.

Mehr Informationen rund um die Softwarelösungen von SVOLT gibt es hier:

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Nachhaltigkeit

Der fortschreitende Klimawandel zwingt uns zum Handeln und bringt zusätzliche Komplexität in die Frage, wie wir uns zukünftig am umweltschonendsten von A nach B bewegen möchten.

Unser Streben nach unabhängiger Mobilität muss mit einer gesunden und lebenswerten Umwelt in Einklang gebracht werden. Elektromobilität auf Basis von regenerativen Energiequellen gilt als Schlüssel:
Sie mindert CO₂-Emissionen, senkt die Belastung durch andere Schadstoffe sowie Lärm und bietet hierdurch mehr Lebensqualität, vor allem in urbanen Räumen.

Damit aus der Theorie jedoch auch Praxis wird, braucht es eine flächendeckende Verbreitung der Elektromobilität. Es muss der Sprung von einem hochpreisigen Luxusgut zu einer bezahlbaren Lösung für die breite Masse gelingen.

Das Herzstück grüner Mobilität

Das Gelingen der Verkehrs- und Energiewende steht, fällt und fährt – mit dem Herzstück der grünen Mobilität: modernen, leistungsstarken Energiespeichern.

Nahezu alle etablierten Automobilhersteller sehen in der Elektromobilität die notwendige strategische Antwort auf den Klimawandel. Elektromobilität ist daher heute ein der zentrales Zukunftsthema

Doch nicht nur der Automotive-Sektor ist auf zukunftsfähige Energiespeicher angewiesen.

Auch der Ausbau erneuerbarer Energien, der sogenannte grüne Strom, fordert leistungsstarke Speichertechnologien, welche Schwankungen im Stromnetz zuverlässig ausgleichen können. Auch eine unabhängige und jederzeit verfügbare Energieversorgung benötigt Energiespeicher. Lithium-Ionen-Batterien gelten, aufgrund ihrer hohen Energiedichte, ihrer Leistungsfähigkeit und ihrer vielfältigen

Einsatzmöglichkeiten, als state-of-the-art Lösung. Das macht sie im Mobilitäts- und Energiesektor besonders begehrt.

Spannende Stories und Infos, rund um Zukunftstechnologie, E-Mobilität und SVOLT findest Du im SVOLT-Infomagazin! Hier geht’s zum PDF Download:

SVOLT-Infomagazin

Mission: Zero Emission!

Wir arbeiten tagtäglich daran, eine flächendeckende, nachhaltige Elektromobilität und eine unabhängige Energieversorgung zu ermöglichen.

SVOLT bemüht sich um transparente und vor allem nachhaltige Produktionsprozesse – von der Mine über den zweiten Lebenszyklus der Batterie bis hin zum Recycling der Batteriesysteme. Ziel ist ein nachhaltiger, verantwortungsbewusster Umgang mit den natürlichen Ressourcen und die Gewährleistung eines geschlossenen Ressourcenkreislaufs.

Dies soll mit konkreten Maßnahmen über die gesamte Supply Chain, beginnend bei der Steigerung der Energieeffizienz, über die Verwendung von grünem Strom in den Werken sowie Weiternutzung und Recycling der Lithium-Ionen-Batterien aus Elektrofahrzeugen erreicht werden.

SVOLT startete Ende Juli 2021 eine Initiative, um den CO₂-Fußabdruck über den gesamten Batterie-Lebenszyklus zu reduzieren und den Anforderungen an eine nachhaltige Industrie gerecht zu werden. Zudem soll die Verwendung recycelter Rohstoffe vorangetrieben werden. Hierzu hat SVOLT unter anderem eine Partnerschaft mit BASF geschlossen.

Energiespeichersysteme

Energiespeichersysteme eignen sich nicht nur für Energieversorger, sondern auch für die Industrie, den Handel sowie Privathaushalte. Dazu gehören Kraftwerkstechnik im Groß-, Mittel- und Kleinsegment ebenso wie Wind- und Solarenergie, aber auch Off-Grid-Systeme und Applikationen für das Residential-Segment (z. B. in Wohngebäuden). Ebenso können sie portabel genutzt werden und unterwegs zur unabhängigen Energieversorgung beitragen.

In Energiespeichersystemen können auch ausgediente Lithium-Ionen-Batterien aus Elektrofahrzeugen weiterverwendet werden. Elektrofahrzeuge mit modernen Batteriesystemen erzielen gegenwärtig durchschnittlich bis zu eine Million Kilometer Reichweite, bevor sie ausgetauscht werden müssen. Das entspricht im Schnitt einer Lebensdauer von 15 bis 18 Jahren. Wenn Batterien für die Nutzung in Elektrofahrzeugen nicht mehr leistungsfähig genug sind, können sie in einem „Second Life“ oft noch problemlos mehrere Jahre in Energiespeichersystemen eingesetzt werden.

Recycling

SVOLT großen Wert auf den zweiten Lebenszyklus der Batterie, nach der Anwendung im Elektroauto. Denn Batterien, die in Fahrzeugen verbaut waren, müssen nicht direkt recycelt werden. Sie haben noch rund 80 Prozent ihrer ursprünglichen Kapazität und können in anderen Energiespeichersystemen, beispielsweise für die Speicherung von Wind- und Solarstrom, eingesetzt werden. Erst wenn sie dort ihr Lebensende erreicht haben, greifen Recyclingmaßnahmen.

Zu den Recyclingmaßnahmen von ausgedienten Batterien zählt die Zurückgewinnung der kostbaren Rohstoffe wie Lithium, Kobalt oder Nickel. In einem sicheren Verfahren werden die Metalle zurückgewonnen um sie wieder für die Batterieproduktion nutzbar zu machen.

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Unser Herzschlag.

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Batterien

Wie wird eine Batteriezelle hergestellt?

Module & Packs

Wie entstehen aus Batteriezellen Module und Packs?

Energiespeichersysteme

Softwarelösungen: BMS & KI

Nachhaltigkeit

Das Herzstück grüner Mobilität

Mission: Zero Emission!

Energiespeichersysteme

Recycling

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